Rail-route FB 8000

Rail-route FB 8000

1988

Véhicule rail-route équipé d'une chaîne de traction pour circuler sur la route et d'une autre pour circuler sur le rail. Les essieux fer sont montés sur un système articulé appelé "Tractoguid" actionné par des vérins hydrauliques.

Idéal pour les opérations de maintenance des lignes ferroviaires

La traction fer est assurée par une pompe à débit variable qui alimente des moteurs hydrostatiques. Chaque tractoguide peut supporter soit un essieu équipé d'un pont moteur, soit un bogie . Ces rail-routes sont plutôt destinés aux opérations d'entretien de voies ou de dépannage.

Rail-route RENFE
Rail-route RENFE

Caractéristiques générales

Diagramme Rail-route
Diagramme Rail-route

Caractéristiques rail-routes FB 8000

Caractéristiques rail-routes FB 8000
CaractéristiquesValeurs
Poids total14 à 18 tonnes
Longueur8110
Entraxe des pivots de bogies7800
Largeur2500
Vitesse maxi70 km/h
Effort au crochet (limité par l'adhérence)32 tonnes
Diesel128 KW
Transmission routeMécanique 
Transmission railHydrostatique
PontCFD rapport 6,26

Courbe de puissance

Caractéristiques spécifiques

Caractéristiques rail-routes FB 8000
ClientCaractéristiques spécifiques
MIVAVersion de base
RENFEVéhicule d'intervention sur caténaires
Métro d'OsloTractoguide à bogies

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