Locomotive Euskotren

Locomotive Euskotren

2009

Locomotive en voie métrique, bi-mode, réalisée pour le réseau Euskotren par CFD Bagnères en coopération avec Ingeteam qui a fourni la chaîne de traction électrique. La puissance est fournie soit par le diesel, soit par la caténaire.

Une locomotive bi-mode avec une chaîne cinématique par ponts et cardans

Les bogies conçus et fabriqués par CFD sont entrainés par des moteurs électriques reliés par cardan aux ponts sur essieux.

TD2001 dans les montagnes basques
TD2001 dans les montagnes basques

Caractéristiques générales

Désarchivage en cours

Caractéristiques BB hybride Euskotren

Caractéristiques BB hybride Euskotren
Poids total64 tonnes
Longueur17000
Entraxe des pivots de bogies9500
Empattement des essieux d'un bogie2200
Diamètre des roues860
Vitesse maxi80 km/h
Effort au crochet au démarrage26 tonnes
Diesel Caterpillar 35121500 Kw
Alimentation par caténaire1500 V

Courbe de puissance

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