Locomotive BB 60001

Locomotive BB 60001

Locomotive monomoteur équipée d'un convertisseur de couple et d'une boîte de vitesses Asynchro qui entraine par l'intermédiaire de cardans les ponts inverseurs montés sur un des essieux de chaque bogie. Le deuxième essieu est entraîné par le premier par l'intermédiaire de bielles.

Une transmission mi-hydraulique, mi-mécanique

L'originalité de cette locomotive était la présence d'un convertisseur entre le diesel et la boîte Asynchro alors que sur toutes les autres machines équipées de ce type de boîte on disposait un coupleur. Ceci permettait l'utilisation d'une boîte de seulement 4 vitesses, la première vitesse allant jusqu'à 19 km/h en mode convertisseur et jusqu'à 26 km/h en mode lock-up dont le convertisseur était équipé.

BB 60001 à Montmirail
BB 60001 à Montmirail

Caractéristiques générales

Diagramme BB 60001
Diagramme BB 60001

Caractéristiques BB 60001

Caractéristiques BB 60001
CaractéristiquesValeurs
Poids total50 tonnes
Longueur11740
Entraxe des pivots de bogies5550
Empattement des essieux d'un bogie2000
Diamètre des roues860
Rayon minimum d'inscription en courbe60 mètres
Vitesse maxi66 km/h
Effort à la jante tonnes
Diesel Poyaud A12150355 kw
Boite de vitesses Asynchro CFDA 4 vitesses

Courbe de puissance

Courbe d'effort BB 60001
Courbe d'effort BB 60001

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