Locomotive BB 432

Locomotive BB 432

La locomotive BB 432 fut la première locomotive CFD à boite asynchro à adopter des bogies sans bielles.

Une conception qui limite les effets du cabrage du bogie

La chaîne cinématique comporte deux groupes moteurs équipés chacun d'un coupleur hydraulique et d'une boite de vitesse Asynchro. De chaque coté de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses est disposée une roue libre qui entraine par l'intermédiaire d'un cardan un pont inverseur situé sur l'essieu.

Locomotive BB 432
Locomotive BB 432

Caractéristiques générales

Diagramme BB 432
Diagramme BB 432

Caractéristiques BB 432

Caractéristiques BB 432
CaractéristiquesValeurs
Poids total68 tonnes
Longueur14020
Largeur 
Entraxe des pivots de bogies7000
Empattement des essieux d'un bogie2600
Diamètre des roues1050
Rayon mini d'inscription en courbe80 mètres
Vitesse maxi80 km/h
Effort au crochet (limité par l'adhérence)22 tonnes
2 Diesels    puissance globale 800 à 1 200 chevaux
2 CoupleursFerodo 
2 Boites de vitessesCFD Asynchro 8 vitesses
4 Ponts inverseursCFD

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