Page 3 - Musée des machines CFD

Autorail en voie normale bi-moteur équipé de deux boites CFD Asynchro et utilisé pour faire de la surveillance de l'état des rails.

Le premier autorail fabriqué par CFD aux ateliers de Montmirail pour le réseau corse réussit la gageure d'être à la fois peu couteux, économique en exploitation avec des performances élevées.

Les locotracteurs B 350H ont été conçus par CFD en 1974 pour le marché des embranchements industriels jusque-là dominé par la société Moyse.

Les locomotives BB 600 sont des machines bi-moteurs avec 2 boites de vitesses Asynchro qui entrainent un pont inverseur situé sur chaque bogie.

La locomotive CC 80001 est équipée de deux moteurs diesel de 1550 chevaux et de deux boîtes Asyncho avait lors de sa sortie des performances extraordinaires.

Ces locomotives ont été conçues par CFD mais fabriquées par Fives-Lille. La transmission est composée d'un coupleur Ferodo, d'une boîte Asynchro CFD reliée aux deux ponts inverseurs.

Avec 489 exemplaires, les Y 7400 forment la plus grande série de locotracteurs jamais réalisée en France.

La locomotive BB 432 fut la première locomotive CFD à boite asynchro à adopter des bogies sans bielles.

Locomotive monomoteur équipée d'un convertisseur de couple et d'une boîte de vitesses Asynchro qui entraine par l'intermédiaire de cardans les ponts inverseurs montés sur un des essieux.

Locomotive bi-moteur équipée de deux boîtes de vitesses Asynchro qui entrainent les ponts inverseurs par l'intermédiaire de cardans.