Le bogie type BB est un nouveau bogie développé pour les locomotives CFD en positionnant au plus bas la crapaudine afin d'éviter les cabrages, patinages et contraintes sur les organes de roulement. Ce bogie à simple étage de suspension dispose d'une structure solide pour des applications jusqu'à 22t/essieu. Sa conception récente lui permet de respecter toutes les exigences normatives actuelles
Conception
La structure du bogie s'articule autour d'un châssis en H mécano soudé reposant sur les deux essieux à l'aide de suspensions primaires à ressorts hélicoïdaux. Des amortisseurs hydrauliques assurent une liaison entre la boite d'essieu et le châssis de bogie. Une crapaudine hémisphérique et deux lissoirs latéraux permettent la liaison entre le châssis de bogie et le châssis de la locomotive. La crapaudine est située en partie basse pour limiter les effets de cabrage pouvant engendrer des pertes d'adhérence lors du décollage de fortes charges. Une version de ce bogie avec crapaudine haute existe également.
Disposant d'un empattement de 2,5m lui garantissant une très bonne stabilité jusqu'à 100 km/h, le bogie est disponible en version porteur ou moteur avec plusieurs types de transmissions possibles. Pour la solution à courant continu, le bogie est disponible avec le montage d'un ou deux moteurs de traction CFD. Une version pour transmission classique par cardan existe également, avec dans ce cas deux ponts moteurs CFD reliés mécaniquement. Chaque essieu est équipé de blocs freins pneumatiques avec et sans frein de parc.
Vue de face Bogie locomotive BB
Perspective Bogie locomotive BB
Vue Profil Bogie locomotive BB
Application
Locomotives
Engins de travaux.
- Conformes aux normes européennes
- Excellent comportement dynamique
- Apte aux charges lourdes
| Ecartements des rails en mm | 1000/1435 |
| Masse du bogie | de 5 à 10t selon équipements |
| Charge à l'essieu maxi | 22 t |
| Type de transmission | Mécanique ou électrique |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
EQUIPEMENTS
- CAPTEURS DE VITESSE
- de série (option SIL 2)
- PONT REDUCTEUR
- axial ou transversale, en simple ou double étage
- GRAISSEUR DE BOUDINS
- en option
- SABLIERES
- de série
