1992
La réalisation par des véhicules du funiculaires de Tignes a été une prouesse technologique: Le design imposé était un chaudon cylindrique, mais comme les portes devaient être verticales dans les pentes la forme des arceaux constituant la structure était ovoïde.
Le chaudron était constitué d'un chassis en acier sur lequel étaient riveté la structure d'aluminium qui supportait l'habillage extérieur et intérieur en composite. Chacune des caisses repose sur deux bogies.
| Caractéristiques | Valeurs |
| Nombre de véhicules par rame | 2 |
| Nombre de places par rame | 270 |
| Longueur de la rame en mètres | 26,1 |
| Largeur de la rame en mètres | 3,2 |
| Nombre de bogies par rame | 3 |
| Longueur du trajet en mètres | 2885 |
| Dénivelé en mètres | 800 |
| Pente maximale | 39 % |
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